Магистральный фильтрующий элемент устанавливается внутри корпуса магистрального фильтра и предназначен для фильтрации сжатого воздуха от твёрдых частиц, а также паров воды и масла.
Пневматическое подключение: G1/8”. Степень фильтрации: 5 µm. Рабочее давление: 0,3 ... 16 bar. Рабочая температура: -5 ... 50 °C. Объем конденсата: 11 куб. см. Материал корпуса: латунь. Материалы: латунь, технополимер, NBR. Слив конденсата: ручной/полуавтоматический. Положение при сборке: Вертикально +/- 5°.
+7 (3852) 53-43-25
btrmotorsport@ya.ru